PT200汽车尾气排放高温传感器, 随着欧 IV 标准的实施, 尾气的排放、 以及完全燃烧都必须通过高温测量来实现控制, 尾气测量将会对于配件的保护和尾气系统监测越来越重要。
应用范围: 柴油机微粒过滤器、 废气再循环 、 催化转换器; 控制和检测发动机部件(阀门、 气管) 和外部感温元件(涡轮增压器、 黑烟过滤器和催化转换器) ; 组装在现场诊断系统, 探测催化转换器灭灯时的温度; 控制和监测黑烟过滤器内和选择性催化还原的蓄热; 测量尾气在循环(EGR) 温度和涡轮增压器的温度; 监测温度, 以确保最大的催化效率。
参数 | 条件 |
芯片类型 | PT200 铂电阻 |
感应原理 | 基于铂的电学电阻具有正温度系数的特征,PT200 铂电阻的阻值会随温度的升高而升高 |
标称电阻 | 200Ω @ 0℃ |
使用温度范围 | -50℃ 至 +1000℃ 峰值 +1100℃ |
精度 | ±2.0℃ @ -40℃ 至 +280℃ ±2.8℃ @ +280℃ 至 +1000℃ |
响应时间 t0.63 | <5s @ 25~300℃,气体流速 11m/s <3s @ 50~800℃,气体流速 70m/s |
绝缘电阻 | >1MΩ @ 20℃,Vdc500V |
振动强度 | 800m/s @ 5~4000Hz |
典型应用:
• EGR 废气再循环系统
• SCR 选择性催化还原系统
• DPF 柴油颗粒过滤装置
• DOC 柴油氧化催化系统
• AOC 氨氧化催化系统
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